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Trek Dual Sport+ 2
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| TAILLE | M, XL, L, S |
|---|---|
| Guidon | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm |
| Manettes | Shimano Altus M2010, 9 vitesses |
| Vitesses | 9 |
| Transmission | Shimano Altus |
| Roues | 27.5" |
| Pneus | Bontrager GR0 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 650x50C |
| Freins | Shimano, disque hydrauliques, levier MT200, étrier UR300 |
| Potence | Bontrager Comp, |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, longue chape |
| Selle | Bontrager Sport |
| Tige de selle | Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm |
| Poignées | Bontrager XR Endurance Comp |
| Phare avant | Herrmans MR4, 120 lumen, LED |
| Phare arrière | Spanninga Solo |
| Béquille | Pletscher Comp 18 |
| Poids | 17,41kg |
| Nombre de vitesses | 9 Vitesses |
| Cassette | Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses |
| COULEUR | GALACTIC GREY, HEX BLUE |
| Matériaux | – |
| Marque | Trek |
| Année | 2023 |
| Pratique | VTC Electrique |
| Modèle | Dual Sport + 2 |
| Cadre | Aluminium Alpha Gold, acheminement interne des câbles, batterie interne, fixations de porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, espace pour moteur de moyeu O.L.D. 144,5 mm |
| Terrain de jeu | Mixte Route |
| Type de pratique | Déplacement quotidien |
| Fourche | DS+ alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm bolt-on skewer |
| Pédalier | ProWheel Pro Alu, plateau en acier narrow-wide 42 dts |
| Débattement fourche | Rigide |
| Débattement suspension arrière | – |
| Batterie | 250W |
| Moteur | – |
| Type | 25km/h |
| Gamme | Hyena MRC-E250F |
| Chaine | KMC E9S, 9 vitesses |
| Poids maximum | 136 Kg |
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